Dibandingkan dengan kendaraan pada level yang sama, kendaraan ini memiliki bodi yang lebih lebar dan lintasan roda yang lebih panjang, serta mengadopsi suspensi independen double wishbone untuk bagian depan, dengan travel suspensi yang ditingkatkan.Hal ini memungkinkan pengemudi untuk dengan mudah menavigasi melalui medan yang berat dan kondisi jalan yang kompleks, memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan stabil.
Adopsi struktur tabung bundar terpisah telah mengoptimalkan desain sasis, menghasilkan peningkatan kekuatan rangka utama sebesar 20%, sehingga meningkatkan kinerja penahan beban dan keselamatan kendaraan.Selain itu, desain pengoptimalan telah mengurangi bobot sasis hingga 10%.Pengoptimalan desain ini telah meningkatkan performa, keamanan, dan ekonomi kendaraan secara signifikan.