

Dibandingkan dengan kendaraan sekelasnya, kendaraan ini memiliki bodi yang lebih lebar dan jarak antar roda yang lebih panjang, serta mengadopsi suspensi independen double wishbone untuk bagian depan, dengan jarak gerak suspensi yang lebih besar. Hal ini memungkinkan pengemudi untuk dengan mudah melewati medan yang berat dan kondisi jalan yang kompleks, memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan stabil.
Penggunaan struktur tabung melingkar terpisah telah mengoptimalkan desain sasis, menghasilkan peningkatan kekuatan rangka utama sebesar 20%, sehingga meningkatkan daya dukung beban dan kinerja keselamatan kendaraan. Selain itu, desain yang dioptimalkan telah mengurangi bobot sasis sebesar 10%. Optimalisasi desain ini secara signifikan meningkatkan kinerja, keselamatan, dan efisiensi kendaraan.